Hier zien jullie een aantal dingen die ik heb verzameld in de afgelopen jaren.

Ik ben gaan sparen uit interesse van de bedrijven welke op de Zuid-Hollandse en Zeeuwse Eilanden rijden of hebben gereden.

Hier aan beide zijden laat ik mijn 'pronkstukjes' zien.

Natuurlijk heb ik er veel meer, maar dan word deze website wel erg groot.

PETTEN:
Diverse maatschappijen. Van RTM, overgangs uniform RTM, ZWN, ZWN Controle, ZWN Groep, NS Machinist, NS Conducteur
en een heel zeldzaam dames-hoedje van ZWN. Dames in dienst was een zeldzaamheid want het was een 'mannen beroep' en daarom wel veel
petten in omloop. Het hoedje werd bij de Politie vandaan gehaald en ontvingen de dames. Vanaf 1976 was het dragen van de pet niet meer verplicht.

LAK STEMPEL:
Een zeldzame stempel gebruikt bij de RTM voor de Inspecteur van de tramwagons. Deze gaf goedkeuring dat wagens netjes geladen waren,
diverse testen hadden ondergaan en goed aangekoppeld waren. De goedkeuring werd gegeven door een stempel in lak te drukken en zo
ontstond het zegel als de lak was opgedroogd. Oude laksporen zitten nog op het handvat.

MANCHETKNOPEN:
Manchetknopen van ZWN Groep.
ZWN Groep heeft in verhouding niet lang bestaan. Het bestaan kwam voort uit fusie van diverse bus-bedrijven en heeft maar 5 jaar bestaan
voor het overging met nog meer bedrijven en de naam Connexxion ontstond.
De manchetknopen zijn goudkleurig en het logo van ZWN Groep staat ingegraveerd. Uitgegeven aan jubilarissen.

TANGEN EN STEMPELS:
De handstempel kennen de meeste mensen nog wel om de strippenkaart af te stempelen.
Elke chauffeur had zijn eigen stempel.
Tangen is al wat langer geleden. Ook elke conducteur had zijn tang. De tangen hadden verschillend vormen van stansen.

ABONNEMENTEN BUS:
Deze bus hing in de bus, tram of bij loket en je kon hier je verlopen abonnement in deponeren. Zo werd het netjes ingezameld en vernietigd.

BECKSON EN VERVOERSBEWIJZEN:
Een Beckson kan natuurlijk niet ontbreken in een verzameling.
Hieruit draaide de chauffeur van de bus in de beginjaren een kaartje voor je.
Berekend werd waar je instapte en weer uitstapte.
Ook de verschillende vervoersbewijzen zijn leuk om in verzameling te hebben.
Er zijn zoveel verschillende! Vele zijn gebruik, maar heb ook nog complete (ongebruikte) boekjes.

HALTEBORDEN:
Elke tram en busonderneming ontkwam er niet aan. Een passagier moest weten waar hij of zij op kon stappen en waar de bus of tram heen ging.
Zo zijn er vele! Deze vrij simpele van de RTM. In verzameling ook Tijdhalte RTM, halteborden van ZWN, Arriva, Connexxion, EBS.

KOERS / RICHTINGFILM:
Tegenwoordig staat er digitaal op een bord waar bus, tram, trein of metro naartoe gaat.
Vroeger waren deze rollen van papier of plastic. Ze waren kwetsbaar en als er een rol vastliep had je kans dat de koersrol scheurde en moesten
de technische mannen deze vervangen.
De chauffeur draaide aan een hendeltje waardoor de koers veranderde. Intensief werkje als je aan kant 1 stond en bestemming was bijvoorbeeld 45.

RELATIEGESCHENKEN:
Hier zien we veel dingen wat uitgegeven is aan passagiers bijvoorbeeld als bedankje voor het invullen van een enquete-formulier.
Of als er een nieuwe lijn werd geopend als feestelijke toevoeging aan personeel uitgedeeld.
Op de foto is een set sevies schaaltjes te zien welke zijn gemaakt door mensen met een beperking. Uitgave door Arriva.

WIELDOP:
Deze specifieke wieldop komt van de 1150. Een Leyland Den Oudsten MB200. Deze zat op de vooras en was totaal verweerd.
Na een restauratie ziet de dop er ineens geheel nieuw uit!